Bloque motor V8
Óxido, calamina y junta carbonizada en el plano y en la uve. El chorro de arena quedaba descartado: las cotas de los cilindros no podían tocarse.
PROYECTOS · ANTES / DESPUÉS
Piezas propias, fotografiadas en planta.
Cada caso lo limpiamos nosotros y lo fotografiamos antes y después con el permiso del cliente. Sin imágenes de stock ni renders haciéndose pasar por trabajo.
Culata de 4 cilindros
Carbonilla en las cámaras y corrosión en el plano de junta. La culata tenía que volver a sellar sin pasar por rectificado.
MÁS CASOS
Más trabajos en documentación
Seguimos registrando intervenciones con el permiso de cada cliente. Si necesita ver un caso parecido al suyo, se lo enviamos con parámetros y tiempos.